MOOG穆格G631系列兩級電液伺服閥
美國MOOG穆格伺服閥設計部分包括雙噴嘴擋板力反饋兩級電液流量伺服閥、雙噴嘴擋板電反饋流量伺服閥和三級流量伺服閥、雙噴嘴擋板動壓反饋電液流量伺服閥、雙噴嘴擋板壓力伺服閥，以及DDV型直驅式電液流量伺服閥和電液壓力伺服閥。專題部分探討了各型伺服閥的一些共性問題：噴嘴擋板式電液伺服閥力矩馬達的固有頻率、阻抗、電感和銜鐵組件轉動慣量等，噴嘴擋板式伺服閥的嘯叫原理及抑制，滑閥中液流流態切換現象產生機理，單邊節流方孔閥芯結構的受力，以及伺服閥的性能測試、選型和使用等。
MOOG穆格G631系列兩級電液伺服閥
美國MOOG穆格電液伺服閥是電液伺服控制中的關鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態響應快、控制精度高、使用壽命長等優點，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統中。
液壓伺服閥是構建液壓伺服控制系統的核心元件，因此液壓控制系統書籍會包含電液伺服閥內容。
美國MOOG穆格電液伺服閥的研究主要集中在結構及加工工藝的改進、材料的更替及測試方法的改變。
1）在結構改進上，目前主要是利用冗余技術對伺服閥的結構進行改造。由于伺服閥是伺服系統的核心元件，伺服閥性能的優劣直接代表著伺服系統的水平。另外，從可靠性角度分析，伺服閥的可靠性是伺服系統中zui重要的一環。由于伺服閥被污染是導致伺服閥失效的zui主要原因。對此，國外的許多廠家對伺服閥結構作了改進，先后發展出了抗污染性較好的射流管式、偏導射流式伺服閥。而且，俄羅斯還在其研制的射流管式伺服閥閥芯兩端設計了雙冗余位置傳感器，用來檢測閥芯位置。一旦出現故障信號可立即切換備用伺服閥，大大提高了系統的可靠性，此種兩余度技術已廣泛的應用于航空行業。而且，美國的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得工廠均已研制出四余度的伺服機構用于航天行業。我國的航天系統有關單位早在90年代就已進行三余度等多余度伺服機構的研制，將伺服閥的力矩馬達、反饋元件、滑閥副做成多套，發生故障可隨時切換，保證系統的正常工作。此外多線圈結構、或在結構上帶零位保護裝置、外接式濾器等型式的伺服閥亦已在冶金、電力、塑料等行業得到了廣泛的應用。
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