派克PARKER軟管接頭選型使用的安全知識
危險：軟管、接頭相關附件的失效或選擇不當或使用不當可能引起相關的人員傷
亡和財產損失，其后果包括但不局限于：
● 接頭以高速拔脫射出
● 流體高速噴出
● 輸送流體發生燃燒或爆炸
● 由高壓輸電線或其他電源引發的觸電事故
● 本應被輸送流體固定的物體突然移動或墜落
● 高壓射流
● 軟管危險甩動
● 與過冷、過熱、有毒或具有其他傷害性的流
體發生接觸
● 由靜電堆積引起的火花或爆炸
● 當噴漆或噴易燃液體時產生火花或爆炸
● 由吸入、攝入流體或暴露在流體中而造成的
傷害
在選擇或使用以上任何產品之前，請務必閱讀并遵循本安全指南的有關說明。只有來自派克
Stratoflex Products Division的軟管才能用于航空航天行業。
錯誤或不恰當的選型、產品和/或系統不正確的使用都可能引起相關的人員傷亡和財
產損失。
本文件及其他來自派克漢尼汾公司、其子公司及授權代理商的信息文件，僅為用戶
提供在選擇產品和/或系統時的參考，用戶的技術專家負責進行進一步的研究。用戶
在選擇產品前，應參考樣本中的各個參數，并針對其具體應用進行全方面的試
驗分析。鑒于工作環境和應用的多樣性，派克不聲稱或擔保其某一產品適用于某一
個特定用戶的系統。用戶通過自身的分析和測試，獨立地負責：選定終的產品和
系統，確保所有的性能、安全及警示要求符合規范。
對于本樣本中所描述的產品，包括但不限于其產品特性、技術參數、設計、可供性
以及價格等，派克漢尼汾公司及其子公司可能在任何時間作出變更，屆時將無法事
先告知。
派克PARKER軟管接頭選型使用的安全知識
PARKER軟管發生爆裂應該如何補救
當液壓系統的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破裂時，可采取粘補法:將軟管破裂處周圍擦試干凈;在軟管
破裂處涂上"厭氧"膠、"環氧樹脂"膠、"801"膠或"502"膠中的一種(涂膠的長度約為破裂部位長度的2-3倍);用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層(每層都應涂上膠);將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結;待其凝固15-20min后即可使用。換位法:在液壓系統中，同一油路的橡膠軟管其規格相同，但承受油壓不同。破裂的軟管大多是承受油壓較大的軟管。如W4-60型挖掘機、ZL系列裝載機的動臂缸上的兩根規格一樣的油管中，始終是接動臂缸大腔的油管承受的油壓較大。據此，可采用取換位法:對破裂的膠管進行簡單的粘補或捆綁;將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可(即用未破裂的油管承受高壓，用已破損但經過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓)。
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